傳感器子系統(tǒng)
傳感器子系統(tǒng)由GNSS接收機、風速儀、靜力水準儀、索力傳感器、加速度計、溫度傳感器、鋼筋應力計、位移計、疲勞計、傾角計等多種傳感器融合的系統(tǒng)。
數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)
監(jiān)測接收機與控制中心計算機之間主要采用高速、穩(wěn)定、可靠的光纖通信，實時傳輸監(jiān)測數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)處理和控制子系統(tǒng)
由北斗解算軟件及監(jiān)測平臺組成監(jiān)控中心，實現(xiàn)對監(jiān)控數(shù)據(jù)的實時采集、處理、顯示、存儲、評估、預警等功能。
輔助技術子系統(tǒng)
輔助系統(tǒng)包括供電、避雷、綜合布線等，保障整個系統(tǒng)在各種環(huán)境下安全穩(wěn)定、長時間連續(xù)工作。
橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)
現(xiàn)代化的大型橋梁的跨度相對比較大，同時受臺風等影響時，震動和擺幅比較大，嚴重影響到橋梁的正常運營，甚至威脅橋梁及人員車輛的安全。華測自主研發(fā)的變形監(jiān)測數(shù)據(jù)處理軟件HCMonitor，擁有豐富的GNSS誤差模型庫，支持高精度長基線解算、多系統(tǒng)聯(lián)合解算、GNSS各種頻率組合自動優(yōu)化搜索解算，可以實時顯示大橋在各種工作環(huán)境及結構荷載下的特征點及整橋的實時變化情況，獲取大橋的健康狀況、結構安全狀況和運營狀況，用來評估橋梁結構的安全性、耐久性和使用性。
系統(tǒng)組成
系統(tǒng)特點
GPS\GLONASS\BDS自由組合，多系統(tǒng)聯(lián)合解算，支持北斗獨立解算
支持原始數(shù)據(jù)20HZ高動態(tài)解算；支持虛擬參考站技術
系統(tǒng)兼容性好，無縫兼容橋梁綜合監(jiān)測系統(tǒng)
系統(tǒng)精度高、監(jiān)測靈敏、受氣象因素影響小
系統(tǒng)優(yōu)勢
項目案例多、運行穩(wěn)定，長達十萬小時無故障，從2006年東海大橋自動化監(jiān)測開始，完成了國內(nèi)眾多知名大橋的監(jiān)測任務。
擁有專業(yè)的GNSS監(jiān)測數(shù)據(jù)解算軟件HCMonitor，有效滿足大橋?qū)崟r監(jiān)測需求。
與國內(nèi)知名設計院中交公路規(guī)則設計院、武漢橋梁科學研究院、上海巨一科技有限公司等均有深入合作橋梁檢測項目。
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